Pedale plate sau clipless? Pu\u021bine subiecte polarizeaz\u0103 mai evident lumea bicicli\u0219tilor, \u0219i chiar dac\u0103 uneori m\u0103 amuz citind discu\u021bii \u00een tem\u0103, n-am s\u0103 adaug \u0219i eu aici paie pe foc zic\u00e2nd c\u0103 unele s\u00eent mai bune dec\u00e2t celelalte.<\/p>\n
Am f\u0103cut, \u00eens\u0103, personal, o alegere: clipless. Iat\u0103 concluziile mele dup\u0103 opt ani de folosin\u021b\u0103. Sper s\u0103-i ajute \u0219i pe cei care au f\u0103cut deja aceast\u0103 alegere, dar \u0219i pe cei care caut\u0103, \u00eenc\u0103, argumente.<\/p>\n
Trecerea la clipless se las\u0103 cu c\u0103z\u0103turi, v\u00e2n\u0103t\u0103i, contuzii. Nu se poate altfel, pentru c\u0103 trebuie s\u0103 te lup\u021bi cu ni\u0219te reflexe fixate prea bine. Partea frustrant\u0103, dar \u0219i amuzant\u0103, este c\u0103 aceste c\u0103z\u0103turi se vor \u00eent\u00e2mpla mai degrab\u0103 \u00een faza a doua a mersului cu pedale clipless, tocmai c\u00e2nd \u00eencepi s\u0103 crezi c\u0103 te pricepi. La \u00eenceput e\u0219ti atent, concentrat, pl\u0103nuie\u0219ti pa\u0219ii pentru oprire dinainte, eliberezi piciorul din pedal\u0103 preventiv, f\u0103r\u0103 mari probleme. \u00cen momentul \u00een care \u00eencepi s\u0103 te relaxezi, apare \u0219i c\u0103z\u0103tura. Intr\u0103 \u00een scen\u0103 comportamentele reflex. \u00cen loc s\u0103 rote\u0219ti piciorul pe pedal\u0103, \u00eel ridici. Surpriz\u0103, piciorul r\u0103m\u00e2ne fixat de pedal\u0103, oric\u00e2t de slab ar fi reglat arcul de eliberare. \u0218i zdrang! cu agregatul de p\u0103m\u00e2nt, p\u00e2n\u0103 s\u0103 pricepi ce \u021bi se \u00eent\u00e2mpl\u0103.<\/p>\n
Vestea bun\u0103 este c\u0103 aceste c\u0103z\u0103turi, aparent violente, rareori zg\u00e2rie mai mult dec\u00e2t amorul personal. C\u0103z\u0103tura este lateral\u0103, pe partea pe care piciorul este \u00eenc\u0103 prins hot\u0103r\u00e2t \u00een pedal\u0103 (cel\u0103lalt a ie\u0219it de mult, dar degeaba, e pe partea gre\u0219it\u0103 😊), viteza este mic\u0103, a\u0219a c\u0103 \u0219ocul va fi preluat de cap\u0103tul ghidonului \u0219i de pedal\u0103, \u0219i mai pu\u021bin de p\u0103r\u021bile personale moi.<\/p>\n
Nu cred c\u0103 exist\u0103 persoan\u0103 pe lumea asta care s\u0103 fi \u00eenceput mersul pe biciclet\u0103 direct cu pedale clipless. La \u00eenceput toat\u0103 lumea folose\u0219te pedale plate, \u0219i atunci se consolideaz\u0103 ni\u0219te reflexe de care scapi foarte greu \u2013 sau niciodat\u0103.<\/p>\n
Anume stai pe pedale, sau \u00een pedale \u2013 ceea ce este absolut normal. Este, de altfel, o continuare natural\u0103 a pozi\u021biei bipede, picioarele ne sus\u021bin greutatea corpului. Pedalatul (cu „flats”, pedale plate) are \u0219i el dinamica mersului pe jos, greutatea corpului este sus\u021binut\u0103 alternativ de fiecare picior, iar picioarele au fiecare un ciclu clar de munc\u0103, urmat de un ciclu de odihn\u0103 pe fiecare rota\u021bie \u2013 sau pas.<\/p>\n
Folosirea eficient\u0103 a sistemului clipless presupune tocmai schimbarea acestor reflexe. Fiecare picior trebuie s\u0103 fie \u00een tensiune permanent\u0103 cu pedala \u2013 de fapt cu angrenajul, pentru c\u0103 pedala nu face dec\u00e2t s\u0103 tranzmit\u0103 puterea de la picior la sistemul de propulsie.<\/p>\n
Un moment de cotitur\u0103 pentru mine \u00een folosirea pedalelor clipless a fost atunci c\u00e2nd am realizat c\u0103, de fapt, nu trebuie s\u0103 stau pe (\u00een) pedale, ci trebuie s\u0103 \u021bin de pedale.<\/p>\n
\u00cen esen\u021b\u0103 e un pas \u00eenapoi pe scare evolu\u021biei 😊. Darwin s-ar \u00eentoarce \u00een morm\u00e2nt, dar despre asta e vorba: lu\u00e2nd exemplu de la maimu\u021be, trebuie s\u0103-\u021bi imaginezi c\u0103 \u0219i picioarele au capacitatea de a \u021bine, de a se prinde de ceva, nu doar aceea de a sta pe ceva.<\/p>\n
Odat\u0103 ce faci pasul \u0103sta, va fi mai clar c\u0103 eliberarea pedalei nu se face prin ridicarea piciorului, ci printr-o mi\u0219care mai complex\u0103 \u2013 cum desprinzi m\u00e2na de ghidon, de exemplu. Va fi mai clar \u0219i c\u0103 pedalatul nu \u00eenseamn\u0103 doar ap\u0103sat, ci \u0219i tras \u0219i \u00eempins.<\/p>\n
Mi-a fost evident c\u0103 obiceiurile vechi se \u00eenlocuiesc doar prin exerci\u021biu continuu, a\u0219a c\u0103 am pus pedale clipless \u0219i pe bicicleta de ora\u0219. Am astfel des ocazia s\u0103 antrenez \u0219i eliberatul pedalei, \u0219i pedalatul rotund. Acum, c\u00e2nd m\u0103 g\u00e2ndesc la pedalat, mi\u0219carea pe care o vizualizez nu este ap\u0103satul \u00een pedale, ci \u00eempinsul spre \u00eenainte (nu \u00een jos) \u0219i trasul spre \u00eenapoi (nu \u00een sus). O mi\u0219care de tip biel\u0103-manivel\u0103, \u00een care m\u0103 str\u0103duiesc s\u0103 \u021bin fiecare pedal\u0103 \u00een tensiune constant\u0103. Rezultatul este o pedalare mai rotund\u0103, dar \u0219i o eliberare mai rapid\u0103, mai sigur\u0103 a pedalei, c\u00e2nd e cazul.<\/p>\n
C\u00e2nd am f\u0103cut trecerea de la pedale plate la pedale clipless miza mea era s\u0103 pedalez mai eficient. Diferen\u021ba imediat\u0103 am sim\u021bit-o, \u00eens\u0103, pe cobor\u00e2re. Faptul c\u0103 piciorul r\u0103m\u00e2nea mereu cum trebuie pe pedal\u0103 a fost un avantaj imens. \u021ain\u00e2nd cont c\u0103 m\u0103 dau practic pe o biciclet\u0103 de XC, cu suspensie scurt\u0103 \u0219i doar pe fa\u021b\u0103, v\u0103 da\u021bi seama c\u0103 orice ajutor a fost \u2013 \u0219i este \u2013 binevenit!<\/p>\n
Mai apoi, c\u00e2nd am \u00eenceput s\u0103 sar, s\u0103 \u00eencerc bunny-hopuri, am apreciat ajutorul dat de pedalele clipless. E mai u\u0219or s\u0103 tragi de roat\u0103 \u00een sus c\u00e2nd pedalele s\u00eent prinse de \u00eenc\u0103l\u021b\u0103minte. Se zice c\u0103 nu e o tehnic\u0103 \u201ecurat\u0103\u201d \u2013 dar aici nu prea \u00een\u021beleg argumentul. Ce e r\u0103u \u00een a face un bunny hop cu ajutorul pedalelor clipless? Dac\u0103 o component\u0103 a bicicletei \u00ee\u021bi face via\u021ba mai u\u0219oar\u0103, de ce s\u0103 nu o folose\u0219ti? De ce nu renun\u021b\u0103m cu to\u021bii la suspensii? La fr\u00e2ne pe disc? La seat droppere? Nu de alta, dar cu ele este muuuult mai u\u0219or.<\/p>\n
Eu am \u00eenceput pe schiuri \u00een bocanci de piele, \u0219i am continuat a\u0219a vreo al\u021bi zece. Ar trebui s\u0103 \u00eenve\u021be fiic\u0103-mea, azi, tot cu bocanci de piele? Sau ar trebui s\u0103-i iau cl\u0103pari, ce zice\u021bi? (I-am luat cl\u0103pari, e o \u00eentrebare retoric\u0103 😊.)<\/p>\n
Evident, dac\u0103 doar tragi de pedale s\u0103 ridici roata, e\u0219ti departe de a face un bunny hop \u2013 vei constata asta repede pe pielea proprie, probabil cu ceva ateriz\u0103ri nasoale pe pietre, bolovani, lemne sau pe orice altceva \u00eencercai s\u0103 evi\u021bi. (\u0218tiu din proprie experien\u021b\u0103, am spart ceva camere strivindu-le \u00eentre jant\u0103 , cauciuc \u0219i bordur\u0103 \u00een felul \u0103sta.) Dar asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu po\u021bi \u00eenv\u0103\u021ba un bunny hop corect folosind pedale clipless. Sau s\u0103 te aju\u021bi de ele atunci c\u00e2nd nu-\u021bi iese cum trebuie secven\u021ba de mi\u0219c\u0103ri \u0219i bicicleta nu leviteaz\u0103 cum ar trebui.<\/p>\n
Dac\u0103 nu v-a\u021bi prins p\u00e2n\u0103 acum: pentru mine bicicleta \u00eenseamn\u0103 pedalare. (Poate c\u0103 e mai pu\u021bin evident pentru unii, dar g\u00e2ndi\u021bi-v\u0103 c\u0103 au fost c\u00e2\u0219tigate etape de cup\u0103 mondial\u0103 la downhill cu lan\u021bul rupt, deci practic f\u0103r\u0103 pedalare). Sigur, \u00eemi place s\u0103 cobor, de la an la an merg pe trasee tot mai dificile, dar \u00eemi place \u00een egal\u0103 m\u0103sur\u0103 \u0219i s\u0103 urc. Mersul pe plat este cel mai neinteresant, dar este \u0219i el acolo, \u00een ecua\u021bie. F\u0103r\u0103 el nu se poate. Folosesc, deci, pedalele bicicletei \u00een special pentru propulsie.<\/p>\n
Miza mea nu este s\u0103 ob\u021bin performan\u021b\u0103 de anduran\u021b\u0103 \u2013 nu merg la concursuri, nu s\u00eent un \u201eStrava warrier\u201d. Nu-mi m\u0103sor caden\u021ba, nici ritmul cardiac. Pur empiric, deci, pedalarea rotund\u0103 cu pedale clipless (la care adaug \u0219i foaia oval\u0103) m\u0103 ajut\u0103 s\u0103-mi folosesc energia mai eficient. Merg la o caden\u021b\u0103 relativ sc\u0103zut\u0103, fapt care m\u0103 ajut\u0103 s\u0103 duc 40 de kilometri pe zi de teren tehnic, cu 1500m diferen\u021b\u0103 de nivel, \u00een sesiuni de \u0219ase zile consecutive. Uneori chiar dublu, dac\u0103 se potrivesc dou\u0103 ture lungi una dup\u0103 alta. Nu m\u0103 dor genunchii, nu fac febr\u0103 muscular\u0103. \u0218i nu mai am de ceva timp 20 de ani.<\/p>\n
Am, \u00een schimb, pedale clipless.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pedale plate sau clipless? Pu\u021bine subiecte polarizeaz\u0103 mai evident lumea bicicli\u0219tilor, \u0219i chiar dac\u0103 uneori m\u0103 amuz citind discu\u021bii \u00een tem\u0103, n-am s\u0103 adaug \u0219i eu aici paie pe foc zic\u00e2nd c\u0103 unele s\u00eent mai bune dec\u00e2t celelalte. Am f\u0103cut, \u00eens\u0103, personal, o alegere: clipless. Iat\u0103 concluziile mele dup\u0103 opt ani de folosin\u021b\u0103. Sper s\u0103-i… Cite\u0219te mai mult »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[190],"tags":[280,284,278,279,285,281,282,286,283],"class_list":["post-11144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manifest","tag-clipless","tag-cyclles","tag-flat","tag-pedal","tag-pedalat","tag-pulling","tag-pushing","tag-rotund","tag-up"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}