![\"img_15054-15056\"](\"http:\/\/www.mtbtours.ro\/wp-content\/gallery\/oh-che-bella\/img_15054-15056.jpg\")
<\/p>\n
Ne-am reunit pe 12 iunie \u00een Predeal, la Fulg de Nea – prilej s\u0103 ne cunoa\u015ftem mai bine \u015fi s\u0103 re-asambl\u0103m bicicletele dup\u0103 ‘zip-uirea’ necesar\u0103 transportului cu avionul. A doua zi urma s\u0103 lu\u0103m taurul de coarne, bicicleta de ghidon, inima \u00een din\u0163i \u015fi piatra \u00een gur\u0103 (de\u015fi Iulian Cozma se ocup\u0103 cu organizatul turelor montane de mai bine de zece ani, asta era prima tura consistent\u0103 de mountainbiking pe care o puneam la cale).<\/p>\n
Ziua 1 – Duminic\u0103, 13 iunie 2010, 49 km Creasta Baiului, de la Posada la Azuga. O tur\u0103 solicitant\u0103 \u00eenc\u0103 din prima zi, dar grupul ceruse tocmai asta – iar judec\u00e2nd dup\u0103 echiparea bicicletelor (trei erau echipate cu Shimano XTR \u015fi una cu Deore LX, toate relativ u\u015foare, \u0163in\u00e2nd cont c\u0103 aveau suspensie integral\u0103), solicit\u0103rile le erau justificate. A\u015fa a \u015fi fost, s-au descurcat bine – chiar mai bine dec\u00e2t grupul cu care am f\u0103cut aceea\u015fi tur\u0103<\/a> cu o lun\u0103 \u00een urm\u0103. E drept c\u0103 atunci vremea a fost mai nasoal\u0103 \u015fi \u00eencep\u0103torul Iulian cobora serios media grupului, dar acum a fost foarte cald \u015fi din \u015fase bicicli\u015fti, dou\u0103 erau fete – care s-au mi\u015fcat toat\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na foarte bine.<\/p>\n Chiar dac\u0103 era duminic\u0103, pe toat\u0103 creasta n-am \u00eent\u00e2lnit dec\u00e2t trei bicicli\u015fti, care veneau dinspre Azuga – cel mai probabil urcaser\u0103 cu gondola \u015fi f\u0103ceau creasta de la nord la sud. Asta pare s\u0103 fie abordarea favorit\u0103 din ce am constatat p\u00e2n\u0103 acum, lumea prefer\u0103 s\u0103 urce motorizat \u015fi s\u0103 coboare \u00eendelung. Cum zice Pavel Stratan, „… la vale-i mai u\u015for di m\u0103rs”. Eu prefer varianta Sud-Nord, mai ales c\u0103 drumul este acum practicabil pe biciclet\u0103 aproape integral. E mai greu, dar mi se pare mai ‘cinstit’. Ca s\u0103 te bucuri cu adev\u0103rat de cobor\u00e2rea pe Sorica, tre’ s\u0103 o transpiri din greu la urcare.<\/p>\n Dac\u0103 \u00een partea final\u0103 a urc\u0103rii elve\u0163iano\/italienii mei se g\u00e2ndeau deja la o zi urm\u0103toare de rela\u015f dup\u0103 asemenea ascensiune, la sf\u00e2r\u015fitul cobor\u00e2rii – \u015fi implicit al turei – le reveniser\u0103 inima \u015fi suflul la locul lor \u015fi a\u015fteptau cu interes planul pentru ziua urm\u0103toare.<\/p>\n Ziua 2 – Luni, 14 iunie 2010, 18 km Planul era s\u0103 urc\u0103m \u00een platoul Bucegilor prin \u015eaua Dichiului p\u00e2n\u0103 la Babele \u015fi s\u0103 cobor\u00e2m pe la Sinaia, via Piatra Ars\u0103. Se anun\u0163au \u00eens\u0103 fulgere la munte pentru ziua respectiv\u0103, a\u015fa c\u0103 am fost nevoi\u0163i s\u0103 ne reorient\u0103m. B\u0103l\u0103uritul prin platoul Bucegilor \u00een mijlocul desc\u0103rc\u0103rilor electrice nu e tocmai ideea noastr\u0103 de turism de aventur\u0103, astfel c\u0103 am \u00eenghesuit \u00een program o vizit\u0103 la Bran, pe care oricum o aveam pl\u0103nuit\u0103 pentru alt\u0103 zi \u015fi o vizit\u0103 la cramele Rhein din Azuga. Unde am aflat diferen\u0163a dintre vin spumant \u015fi spumos, c\u0103 dac\u0103 vrei s\u0103 bei \u015fi s\u0103 nu ai dureri de cap trebuie s\u0103 bei chestii seci (adic\u0103 f\u0103r\u0103 zah\u0103r), c\u0103 celebra Zarea se f\u0103cea \u00eentr-o fabric\u0103 f\u0103cut\u0103 de un neam\u0163 (Rhein) dinainte de 1900, etc, etc, etc. Pl\u0103ti\u0163i 15 RON de persoan\u0103 pentru o vizit\u0103 cu toate explica\u0163iile \u015fi degustarea de rigoare. V\u0103 asigur c\u0103 urm\u0103torul pahar de \u015fampanie va avea alt gust. Iulian zice c\u0103 se poate g\u0103si \u015fi cazare la cramele Rhein din Azuga – aviz amatorilor.<\/p>\n Pe la patru dup\u0103 amiaza eram \u00eenapoi \u00een Predeal \u015fi grupul meu se preg\u0103tea de o mo\u0163\u0103ial\u0103, dar i-am p\u0103c\u0103lit s\u0103 se suie pe biciclet\u0103 pentru o dezmor\u0163ire p\u00e2n\u0103 la Susai. Astfel c\u0103 am urcat pe drumul forestier p\u00e2n\u0103 la noul complex. Nu cu mult timp \u00een urm\u0103 acolo era doar o c\u0103b\u0103nu\u0163\u0103, acum e o plea\u015fc\u0103 mare cu multe geamuri \u015fi multe locuri de parcare care tinde s\u0103 ocupe din ce \u00een ce mai mult din marea \u015fi frumoasa poian\u0103. Cobor\u00e2rea am f\u0103cut-o \u00een mare m\u0103sur\u0103 pe c\u0103rare, cu o mic\u0103 deviere pe traseul spre G\u00e2rbova. ‘Single trail’ delicios, ceva noroi dar nimic dramatic. Doar \u00een partea final\u0103 c\u0103rarea este compromis\u0103 de ni\u015fte urme de tractor \u00een care \u00eenc\u0103peai cu tot cu biciclet\u0103. Cu un mic ocol pe la o sp\u0103l\u0103torie de ma\u015fini s\u0103 r\u00e2c\u00e2im noroiul de pe biciclete, ne-am \u00eentors la hotel \u00een Predeal voio\u015fi c\u0103 ne merit\u0103m cina \u015fi, mai ales, berea.<\/p>\n Ziua 3 – Mar\u0163i, 15 iunie 2010, 47 km<\/strong><\/p>\n Din Predeal p\u00e2n\u0103 \u00een Poarta, l\u00e2ng\u0103 Bran. Ruta a trecut pe la Forban, pe l\u00e2ng\u0103 Poiana Izvoarelor, pe la Diham, apoi pe valea Gl\u0103j\u0103riei, pe sub Bucegi p\u00e2n\u0103 \u00een Sohodol \u015fi cobor\u00e2re final\u0103 \u00een Poarta. Vremea a \u0163inut cu noi, \u00een ciuda prognozelor. De la Forban\/Poiana Izvoarelor panorama spre Bucegi este minunat\u0103 – zona fiind accesibil\u0103 cu ma\u015fina, nenum\u0103rate reclame au fost filmate \u00een zon\u0103 \u00een ultimii ani. Noi nu am \u00eent\u00e2lnit mai pe nimeni, dec\u00e2t ni\u015fte echipe de copii care \u00ee\u015fi f\u0103ceau veacul pe la Forban. \u00cen rest, vacile erau peste tot – se bucurau de iarba verde \u015fi d\u0103deau locului un aer idilic, de \u0163ar\u0103 a lui Heidi. La Diham era aproape pustiu, nici m\u0103car c\u00e2inii nu s-au obosit s\u0103 ne latre c\u00e2nd am ajuns.<\/p>\n Seara la pensiunea doamnei Jebac a fost bomboana de pe tort. Ciorb\u0103 de peri\u015foare, toc\u0103ni\u0163\u0103 de vi\u0163el \u015fi pr\u0103jituri de cas\u0103 – am pus burta la cale metodic, lini\u015ftit, ardelene\u015fte.<\/p>\n Ziua 4 – Miercuri, 16 iunie 2010, 45 km<\/strong><\/p>\n Am \u00eenceput programul unde \u00eel l\u0103sasem \u00een ziua precedent\u0103, adic\u0103 la mas\u0103. Obi\u015fnui\u0163i cu micul dejunul italienesc (p\u00e2ine pr\u0103jit\u0103 \u00eenmuiat\u0103 \u00een cafea, eventual ceva unt \u015fi gem), turi\u015ftii mei priveau mu\u0163i de uimire platourile cu ou\u0103 fierte, mezeluri \u015fi br\u00e2nzeturi \u00een\u015firate de doamna Jebac \u00een fa\u0163a lor. Din care eu \u00eenfulecam a\u015fezat – la fel f\u0103cea \u015fi Mario, ghidul italian umblat prin to\u0163i mun\u0163ii importan\u0163i din lumea asta, care \u015ftia c\u00e2t de important este s\u0103 bagi benzin\u0103 \u00een rezervor \u00eenainte s\u0103 pleci la treab\u0103 – fie c\u0103 e cu bicicleta, fie c\u0103 e cu coasa. E adev\u0103rat, \u00een ziua de azi gelurile, prafurile \u015fi batoanele energizante \u00ee\u015fi fac treaba foarte bine. Dar o bucat\u0103 de sl\u0103nin\u0103 r\u0103m\u00e2ne o bucat\u0103 de sl\u0103nin\u0103, oricum o \u00eentorci.<\/p>\n Bucuro\u015fi c\u0103 am ajuns \u00eenapoi cu c\u00e2teva minute s\u0103 \u00eenceap\u0103 o s\u0103n\u0103toas\u0103 ploaie de var\u0103, am \u00eencheiat ziua la aceea\u015fi mas\u0103 \u00eembel\u015fugat\u0103 a doamnei Jebac. N-am s\u0103 mai povestesc din ce ne-am \u00eenfruptat, s\u0103 nu vi se strice tastaturile de la at\u00e2ta umezeal\u0103. Victoria Elve\u0163iei asupra Spaniei la fotbal a pus capac unei (noi) zile de excep\u0163ie.<\/p>\n Ziua 5 – Joi, 17 iunie 2010, 24 km<\/strong><\/p>\n Diminea\u0163\u0103 cerul era jum\u0103tate albastru (spre Ruc\u0103r), jum\u0103tate negru (spre \u0162ara B\u00e2rsei). Prognoza meteo era, \u00een cel mai bun caz, proast\u0103. Totu\u015fi, unde pl\u0103nuiam noi s\u0103 mergem, lucrurile ar\u0103tau bine – a\u015fa c\u0103 ne-am suit \u00een microbuz \u015fi ne-am dus la Gura R\u00e2ului, l\u00e2ng\u0103 Z\u0103rne\u015fti. Locul de start pentru tura clasic\u0103 de Piatra Craiului – cred c\u0103 prima oar\u0103 am parcurs-o acum zece ani. Pr\u0103p\u0103stiile Z\u0103rne\u015ftilor, Poiana Vl\u0103du\u015fca, La Table, Poiana din Grind, Cheile D\u00e2mbovicioarei, Ciocanu, \u015eirnea, Pe\u015ftera, M\u0103gura, F\u00e2nt\u00e2na lui Botorog \u015fi \u00eentoarcere la Gura R\u00e2ului. Un regal de care nu ne-am bucurat dec\u00e2t pe jum\u0103tate, pentru c\u0103 \u00een D\u00e2mbovicioara, \u00eenainte s\u0103 ne \u00eentoarcem spre Ciocanu, a \u00eenceput \u00een sf\u00e2r\u015fit ploaia pe care o anun\u0163a prognoza meteo. Astfel c\u0103 am chemat microbuzul \u015fi ne-am dat du\u015fi la Bra\u015fov.<\/p>\n Bicicli\u015ftii mei erau mul\u0163umi\u0163i cu ce au v\u0103zut, mie \u00eemi p\u0103rea r\u0103u c\u0103 nu au prins \u015fi a doua parte a traseului, prin Ciocanu, \u015eirnea \u015fi Pe\u015ftera. Foarte frumoas\u0103 \u015fi, \u00een acela\u015fi timp, foarte diferit\u0103 de prima jum\u0103tate. Alt\u0103 dat\u0103.<\/p>\n Ziua 6 – Vineri, 18 iunie, 36 kilometri<\/strong><\/p>\n Diminea\u0163\u0103 superb\u0103 \u00een Bra\u015fov, numai bine s\u0103 ne oftic\u0103m c\u0103 nu a fost a\u015fa \u015fi ieri, c\u00e2nd eram \u00een Piatra Craiului… dar ieri e ieri \u015fi azi e azi. Dup\u0103 ceva \u015ferpuiri pe drumuri secundare prin Scheii Bra\u015fovului (parc\u0103 e p\u0103cat s\u0103 mergi pe unde urc\u0103 \u015fi autobuzul 52 din Livada Po\u015ftei p\u00een\u0103 la Pietrele lui Solomon, str\u0103zile sunt foarte \u00eenguste \u015fi grija \u015foferilor fa\u0163\u0103 de bicicli\u015fti cam las\u0103 de dorit) am luat-o spre Poian\u0103 pe drumul forestier, apoi am traversat fosta p\u0103rtie de s\u0103rituri, (fosta?) p\u00e2rtie Slalom, p\u00e2rtia Bradul \u015fi am \u00eencheiat biciclitul \u00een zona schiabil\u0103 la sta\u0163ia de plecare a gondolei. A urmat o cobor\u00e2re pe asfalt spre R\u00e2\u015fnov, cu \u00eentoarcere \u00een Poiana Mic\u0103 pe Valea Sticl\u0103riei \u015fi \u00eenapoi \u00een Poian\u0103 pe drumul vechi.<\/p>\n O binevenit\u0103 pauz\u0103 la ceva teras\u0103, dup\u0103 care bucuria de final – cobor\u00e2rea \u00een Bra\u015fov peste T\u00e2mpa, un ‘single trail’ foarte solicitant \u00een prima parte (c\u00e2teva sec\u0163iuni nu merg dec\u00e2t cu bicicleta \u00een spate) \u015fi de-a dreptul entuziasmant \u00een cea de-a doua. Poteca s\u0103pat\u0103 \u00een st\u00e2nc\u0103 de sub treptele lui Gabony puncteaz\u0103 un final de tur\u0103 menit\u0103 s\u0103 regre\u0163i c\u0103 pleci acas\u0103. Care regrete s-au \u00eenmuiat repede \u00eentr-un pahar de bere\/suc, ascun\u015fi de soare sub umbrelele generoase ale unei terase \u00een Pia\u0163a Sfatului. Din nou prognoza meteo a fost pe l\u00e2ng\u0103 problem\u0103. Dac\u0103 ar fi fost s\u0103 ne lu\u0103m dup\u0103 ea, am fi stat acas\u0103 toat\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na.<\/p>\n Oh che bello, oh che bello! Grazie mille Barbara, Claudio, Sergio, Kalina, Mario!<\/p>\n Update: alte fotografii din tur\u0103 aici:<\/p>\n http:\/\/www.mariolaguida.com\/Gallery\/Pages\/Romania_MTB_12-19.06.2010.html<\/a><\/p>\n Povestea turei, rezumat\u0103 \u00een Italian\u0103 pe site-ul lui Mario:<\/p>\n http:\/\/www.mariolaguida.com\/News\/Entries\/2010\/6\/23_Romania_MTB_12_-_19.06.2010.html<\/a><\/p>\n ngg_shortcode_1_placeholder<\/p>\n <\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La cap\u0103tul unei s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de schi de tur\u0103 organizat\u0103 de Iulian Cozma prin Bucegi \u015fi F\u0103g\u0103ra\u015f \u00een 2009, Mario promitea c\u0103 se va \u00eentoarce c\u00e2t de cur\u00e2nd \u00een Carpa\u0163i. A\u015fa a \u015fi f\u0103cut – \u00eempreun\u0103 cu cinci prieteni din Elve\u0163ia \u015fi Italia, \u015fi-au \u00eempachetat bicicletele de munte, s-au suit \u00een avion \u015fi au venit \u00een… Cite\u0219te mai mult »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[32,30,14,19,10,15,27,13,6,11,33,12,31],"class_list":["post-416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tour-reports","tag-azuga","tag-baiului","tag-balaban","tag-bike","tag-diham","tag-magura","tag-mtb","tag-poarta","tag-poiana-brasov","tag-poiana-izvoarelor","tag-rhein","tag-sohodol","tag-susai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14730,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions\/14730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dev.mtbtours.ro\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong><\/p>\n![\"img_14992\"](\"http:\/\/www.mtbtours.ro\/wp-content\/gallery\/oh-che-bella\/img_14992.jpg\")
Traseul a \u00eenceput cu vreo 7 kilometri de \u00eenc\u0103lzire, pe un forestier de-a lungul c\u0103ii ferate de la Sinaia la Posada – de data asta era pustiu, fiind duminic\u0103. De la halta CFR Posada (640 m. altitudine) \u00eencepe urcarea propriu-zis\u0103 \u015fi p\u00e2n\u0103 la 1800 m. altitudine tot \u00eentr-o urcare o cam \u0163ine, pe vreo 22 de kilometri. Suprinz\u0103tor, partea cea mai nasoal\u0103 nu a fost nici c\u0103ldura, nici umezeala excesiv\u0103, nici m\u0103car panta. Mu\u015ftele. Roiuri de mu\u015fte defilau \u00een jurul fiec\u0103ruia dintre noi – de c\u00e2nd am ie\u015fit din p\u0103dure \u015fi p\u00e2n\u0103 la 1800 de metri au fost la fel de multe \u015fi la fel de agasante. Noroc c\u0103 nu mu\u015fcau. Erau momente c\u00e2nd, dac\u0103 st\u0103team cu m\u00e2na pe ghidon mai mult de un minut, \u00eemi acopereau \u00eentreaga m\u0103nu\u015f\u0103 – probabil c\u0103utau transpira\u0163ia pe care mi-o \u015ftergeam de zor de pe frunte, era z\u0103pu\u015feal\u0103 chiar \u015fi la 1800 de metri. Am sc\u0103pat de ele la cobor\u00e2re, pe muchia Sorica p\u00e2n\u0103 jos \u00een drumul na\u0163ional.<\/p>\n
\n<\/strong><\/p>\n![\"img_15037\"](\"http:\/\/www.mtbtours.ro\/wp-content\/gallery\/oh-che-bella\/img_15037.jpg\")
Tura asta din Predeal \u00een Poarta are ceva special datorit\u0103 transform\u0103rii peisajului. \u00cencepi pedal\u00e2nd cu abruptul nord-estic al Bucegilor deasupra capului \u015fi, dup\u0103 o sec\u0163iune de drum prin p\u0103dure de c\u00e2\u0163iva kilometri \u00een care nu vezi mare lucru, te treze\u015fti \u00eentr-o lume nou\u0103, cu nenum\u0103rate coame de dealuri populate ici \u015fi colo de case sau simple ad\u0103posturi de f\u00e2n, flancate la vest \u015fi la est de crestele Pietrei Craiului \u015fi Bucegilor: inconfundabila zon\u0103 a Branului, despre care un suedez, cu care coboram Bucegii \u00een 2009 prin \u015faua B\u0103tr\u00e2na spre Moeciu de Sus, sus\u0163inea c\u0103 este cea mai frumoas\u0103 priveli\u015fte pe care a v\u0103zut-o \u00een via\u0163a lui. \u015ei v\u0103zuse multe la via\u0163a lui. Fermeca\u0163i de peisaj au fost \u015fi bicicli\u015ftii mei, cu toate c\u0103 iunie nu este perioada ideal\u0103, pentru c\u0103 umezeala excesiv\u0103 din aer limiteaz\u0103 vizibilitatea; compenseaz\u0103, e drept, printr-o palet\u0103 bogat\u0103 \u015fi revigorant\u0103 de nuan\u0163e de verde.<\/p>\n![\"img_15115\"](\"http:\/\/www.mtbtours.ro\/wp-content\/gallery\/oh-che-bella\/img_15115.jpg\")
Am biciclit pe muchiile care flancheaz\u0103 \u015eimonul, cobor\u00e2nd pe creasta Balaban. \u00cencruntat\u0103 urcare, minunat\u0103 cobor\u00e2re, peisajul de vis. Nici nu \u015ftii c\u00e2nd s-au f\u0103cut 17 kilometri \u015fi e\u015fti jos, \u00een drumul na\u0163ional care merge spre C\u00e2mpulung. A doua parte a zilei am trecut \u00een satele de sub Piatra Craiului, prin Pe\u015ftera \u015fi M\u0103gura. Se lucreaz\u0103 la drumul de Pe\u015ftera – atunci tocmai l\u0103\u0163eau \u00een zona de serpentine de la \u00eenceputul urcu\u015fului. Oamenii care lucrau acolo ziceau c\u0103 planul este s\u0103 termine (inclusiv asfaltat) anul acesta p\u00e2n\u0103 sus, la \u015fcoala din Pe\u015ftera. Pe de o parte \u00ee\u0163i pare r\u0103u, pe de alta, dac\u0103 ai locui acolo, \u0163i-ar cam ajunge de at\u00e2ta noroi. \u015e-a\u015fa-i r\u0103u, \u015f-a\u015fa nu-i bine – cum zice ardeleanul.<\/p>\n![\"img_15127\"](\"http:\/\/www.mtbtours.ro\/wp-content\/gallery\/oh-che-bella\/img_15127.jpg\")
Chiar \u015fi a\u015fa, elve\u0163iano-italienii mei au fost foarte \u00eenc\u00e2nta\u0163i de jum\u0103tatea de tur\u0103. Pr\u0103p\u0103stiile Z\u0103rne\u015ftilor sunt impresionante (la fel \u015fi Cheile D\u00e2mbovicioarei), Poiana Vl\u0103du\u015fca, zona La Table \u015fi Poiana din Grind au un ‘je ne sais qoi’ care te atinge la suflet la fel, indiferent de c\u00e2te ori ai mai v\u0103zut locul. Acum era foarte lini\u015fte. Doar c\u00e2inii de la st\u00e2na din Poiana din Grind ce ne-au l\u0103trat, \u00een rest nici picior de turist (de bicicli\u015fti nici nu \u00eendr\u0103znesc s\u0103 aduc vorba). Lipseau \u015fi t\u0103ietorii de lemne, cel mai probabil pentru c\u0103 drumul forestier care coboar\u0103 la Brusturet este rupt de viitur\u0103 \u00een c\u00e2teva zone consistente, zona arat\u0103 acum o albie de r\u00e2u secat\u0103 cu bolovani c\u00e2t roata bicicletei. Abia dup\u0103 complexul Brusturet \u00eencepi s\u0103 te sim\u0163i \u00eentors \u00een ‘civiliza\u0163ie’ – apar ma\u015finile, oamenii, se \u00eenmul\u0163esc semnificativ gunoaiele.<\/p>\n![\"img_15240\"](\"http:\/\/www.mtbtours.ro\/wp-content\/gallery\/oh-che-bella\/img_15240.jpg\")
A fost o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 minunat\u0103 – nu sunt cuvintele mele, sunt ale celor trei elve\u0163ieni \u015fi doi italieni. Au remarcat faptul c\u0103, \u00eentr-o zon\u0103 relativ mic\u0103 (mun\u0163ii Baiului, Bucegi, Piatra Craiului, Post\u0103varu), po\u0163i parcurge trasee foarte diferite. De la zi la zi parc\u0103 e\u015fti \u00een alt loc, de la spinarea de dinozaur a creastei Baiului la p\u0103durile Susaiului, de la poienile de sub abruptul nord-estic al Bucegilor la coastele Sohodolului, de la casele \u00eempr\u0103\u015ftiate din Pe\u015ftera \u015fi M\u0103gura la st\u00e2nc\u0103riile Z\u0103rne\u015ftilor \u015fi D\u00e2mbovicioarei, peste 500 kilometri de drumuri \u015fi c\u0103r\u0103ri de munte (mai pu\u0163in de 10 kilometri de asfalt \u00een toat\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2na), peste 6000 de metri urcat \u015fi cam tot at\u00e2ta cobor\u00e2t. Am avut ceva emo\u0163ii despre cantitatea de urc\u0103ri din turele alese, dar cei cinci au fost peste a\u015ftept\u0103ri. Mai ales Claudio, care, la cei 60 de ani, urc\u0103 incredibil. E drept, avea bicicleta cea mai u\u015foar\u0103. Nu vreau s\u0103 m\u0103 g\u00e2ndesc c\u00e2\u0163i bani a dat pe ea, era toat\u0103 numai fibr\u0103 de carbon \u015fi Shimano XTR, dar \u015fi el era numai fibr\u0103. Nu aveau microbul particip\u0103rii la competi\u0163ii de mtb, dar ar fi f\u0103cut fa\u0163\u0103 onorabil la orice concurs de pe la noi. Nu c\u00e2t s\u0103 conteze la clasament (poate cu excep\u0163ia lui Claudio, la categoria lui de v\u00e2rst\u0103 concuren\u0163\u0103 nu prea este), dar ar fi terminat f\u0103r\u0103 emo\u0163ii \u00een baremul de timp.<\/p>\n